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野蛮生长的餐车在城市管理人员心中一个难以抹去的问题

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野蛮生长的餐车在城市管理人员心中一个难以抹去的问题

发布日期:2017-02-14 作者: 点击:

       在三四线城镇和农村市场遍地开花

       8月11日,中国汽车工业协会举行8月份信息发布会。会上,产销形势看好的新能源汽车,又一次成为关注焦点。统计数据显示,今年前7个月,新能源汽车生产95530辆,销售89549辆,同比分别增长2.5倍和2.6倍。

       此前不久,中国汽车技术研究中心发布2015年《新能源汽车蓝皮书》。在这份关于我国新能源汽车产业发展的研究性年度报告中指出,今年上半年我国新能源汽车的销量已经超越美国,成为全球第一大市场。

       就在关于新能源汽车的利好消息一个接一个之际,有一个细分市场一直牵动行业神经,围绕其引发的争论仍在继续,这就是低速电动车市场。尽管起步较晚,但低速电动车市场发展十分迅猛。在中国工程院院士郭孔辉等行业专家看来,野蛮生长正是低速电动车发展的真实写照。

       在很多人印象中,提起新能源汽车,就会想到普锐斯、Volt、Leaf等产品,以及这两年火热的特斯拉。与这些市场上主打的新能源汽车相比,大多数低速电动车的外形大小与奔驰Smart相仿,可供两三个人乘坐,价格从2万到5万不等。低速电动车一般使用铅酸电池,最高时速低于80公里。使用成本是低速电动车最大的竞争优势,百公里耗电在15度左右,成本不到8元钱,远远低于传统动力汽车。


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